上海汽车以旧换新政策升级：外牌旧车纳入补贴范围，新能源车最高补1.5万元

汽车以旧换新，上海补贴范围扩大!市商务委4月12日发布2025年加力支持汽车以旧换新相关政策，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。

在“真金白银”补贴政策下，今年以来，汽车以旧换新政策激发出汽车消费市场活力，推动车市在一季度出现罕见高增长。市商务委相关负责人表示，上海正加快本市汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。

业内人士认为，以旧换新政策效果持续显现，新车密集上市，叠加多元化促销活动，乘用车市场延续良好态势。

根据新政，自1月1日至12月31日，个人消费者购买10万元以上(含)的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴;个人消费者购买10万元以上(含)国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。

市商务委相关负责人表示，本市将进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。

刷到新闻后，正在杨浦区五角场万达广场用餐的市民罗先生放下碗筷，马上来到商场内的华为鸿蒙智行汽车体验店。“我名下有一辆外牌燃油车，近期正有置换新能源车的打算，如果能享受到新政策，可以立省1.5万元。”向店里销售员咨询相关政策细节后，罗先生当场预约了问界M5试驾。

而蔚来汽车销售小陆火速梳理政策重点后，向此前多位意向客户发送了补贴范围扩大的信息。她表示，当天就收到不少客户咨询和试驾预约，消费者咨询的问题集中在申请补贴流程、旧车转让时限等方面，希望销售能为他们梳理政策，定制最优选购车方案。

“多重补贴优惠，消费者购车意愿强烈，预计将带动销量提升。”上海鸿途荣威飞凡4S店内前来看车的客户络绎不绝，不少客户都向销售人员主动问起刚出台的新政策。该店总经理彭艳霞告诉记者，此前外牌车辆无法享受置换补贴，导致部分消费者持观望态度，甚至选择异地购车。新政实施后，外牌车主可叠加享受厂商和市级补贴，大幅降低购车成本。“观望的客户或将集中释放，特别是月底上海车展期间将上市的荣威D6车型，将直接受益于新政，有利于拉动销量。”她说。

补贴叠加的力度非常之大，以店内热销的两款车型荣威RX5 PLUS和D7为例，彭艳霞给记者算了一笔账，RX5 PLUS原价10.48万元，厂商现金补贴3.5万元，叠加上海燃油小客车一次性补贴1.3万元，实际购车价仅5.68万元，荣威D7叠加补贴后最终价格约10万余元，插混版DMH车型更可低至6万余元，“开几年再转手几乎不折价”。