上海港罗泾港区二期工程全面启动 智能码头集群年吞吐量将达400万

近期，上海罗泾港区集装箱码头进行了二期工程的全面启动。该工程位于一期工程下游附近，预计年处理集装箱能力可达140万标准箱，未来将与一期工程共同构成一个统一运营的集装箱港区。

罗泾二期码头在经过全面改造后，其平面布局巧妙地呈现出“F”形状，划分为前档、后档和内档三个区域。在前档区域，新建了一个可容纳10万吨级集装箱的泊位;在后档区域，则建设了两个1万吨级的泊位;而在内档区域，则建设了一个1万吨级的泊位，并配备了相应的工作船泊位。整个码头的岸线总长度达到了1202.9米，陆域面积广阔，达到了29.50万平方米。这样的布局不仅提高了码头的使用效率，也为各类船舶的停靠提供了便利。

罗泾港区集装箱码头的高级管理人员在介绍时指出，该码头的二期工程与一期工程均采用了公司自主研发的智能营运管控系统(NEO-TOS)。该系统以先进的自动控制技术、大数据分析以及人工智能技术为核心支撑，充分融合了F5G、5G通信技术、车路协同系统以及高精度融合定位等多项前沿技术。通过这些技术的集成应用，码头设备得以实现全面智能化运转，大大提升了码头的运营效率和智能化水平。

罗泾一期工程于2024年8月7日正式投入港口运营，具备每年260万标准箱的运输处理能力。随着二期工程的完工，将进一步改善上海国际航运中心的集装箱枢纽港布局，助力上海港增强其服务水平。